Un peu plus des deux tiers (68%) des 1,4 million de mouvements de décollage et d’atterrissage enregistrés par l’aviation civile en 2025 concernaient le trafic commercial et non commercial d’aviation générale, assuré principalement par de petits aéronefs. Le trafic de ligne et charter, assuré par de plus gros avions de passagers et concentré principalement sur les trois aéroports nationaux, représentait un peu moins d’un tiers des mouvements aériens.
Au début du nouveau millénaire, le nombre de mouvements aériens a diminué à la suite de la faillite de Swissair et des attentats terroristes de New York. Depuis lors, les chiffres sont restés plus ou moins stables, à l’exception d’un recul temporaire pendant la pandémie de COVID-19.
