16.12.2024 - En 2021, les coûts économiques des transports en Suisse se sont montés à 102 milliards de francs. Outre les dépenses consacrées aux moyens et aux infrastructures de transport, ce chiffre inclut les coûts des transports liés aux accidents et aux atteintes à l'environnement et à la santé, qui représentaient 31% du montant total. Comme la pandémie de COVID-19 impactait encore sur les transports en 2021, leurs coûts ont globalement été inférieurs de 5% à ceux de 2019, l'année «pré-COVID». C'est ce qui ressort des derniers chiffres disponibles sur les coûts et le financement des transports de l'Office fédéral de la statistique (OFS).
Les transports motorisés sur route, sur rail, dans les airs et sur l'eau ont généré en 2021 des coûts économiques totaux de 102,4 milliards de francs, soit environ 12 000 francs par habitant. Les trois quarts des coûts sont imputables au transport de personnes, un quart au transport de marchandises.
La route a représenté 81% des coûts totaux des transports, mais c'est aussi le mode de transport qui totalise de loin le plus de trafic (74% des personnes-kilomètres et 56% des tonnes-kilomètres). La part des coûts est nettement moins élevée pour le rail (13%), l'aviation (6%) et la navigation (0,5%).
Les moyens de transport ont occasionné plus de la moitié des coûts
Tous modes de transport confondus, l'acquisition, l'exploitation et l'entretien des moyens de transport ont constitué de loin le plus gros poste des dépenses (54%). Les atteintes à l'environnement et à la santé ont représenté 21% des dépenses, l'entretien et le développement des infrastructures 15% et les accidents de transport 10%.
En 2021, les coûts liés à l'infrastructure routière totalisaient à eux seuls des dépenses de 7,8 milliards de francs (sans déplacements à pied et à vélo). La majeure partie de ce montant, soit 5,7 milliards, peut être mise sur le compte du transport routier motorisé privé. Viennent ensuite le transport de marchandises (1,9 milliard) et les transports publics routiers (0,5 milliard).
Les entreprises de transport ont enregistré des milliards de pertes en 2021
Comparés à ceux de 2019, soit l'année qui a précédé la pandémie de COVID-19, les coûts des transports ont affiché en 2021 un montant de 5% inférieur. La baisse par rapport à 2019 s'est surtout fait sentir dans le transport aérien (-43%), alors que les coûts du transport routier motorisé n'ont que peu diminué (-2%) et que ceux du transport ferroviaire sont restés presque inchangés (+0,5%).
En raison des baisses de fréquentation dues à la pandémie, certaines entreprises de transport ont accusé des pertes importantes (1,1 milliard dans le transport aérien et 0,6 milliard dans le transport ferroviaire). N'ayant pas pu répercuter intégralement leurs dépenses sur leur clientèle en 2021, elles ont été obligées de prendre en charge elles-mêmes une partie importante des coûts de transport. En conséquence, la part des transports collectifs financée par les utilisateurs s'est avérée nettement plus faible que durant les années ayant précédé la pandémie. Dans le transport public routier, les usagers ont assumé 31% de tous les coûts en 2021 (contre 34% en 2019), dans le transport ferroviaire 35% (contre 42%) et dans l'aviation 41% (contre 53%). Pour ce qui est du transport routier privé, le financement par les usagers a atteint 74% (contre 73% en 2019). Outre les usagers et les entreprises, l'État et la collectivité participent au financement des transports. Par collectivité, on entend les personnes non impliquées qui subissent les effets négatifs des transports.
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