En 2023, plus de la moitié, soit 57% ou 53,0 milliards de francs, des coûts totaux du trafic routier motorisé (92,3 milliards de francs) étaient imputables à l’acquisition et à l’exploitation des véhicules. Les parts des coûts liés à l’environnement et à la santé (22%), des coûts liés aux accidents (12%) et des coûts d’infrastructure (9%) étaient nettement moins importantes.
Ce sont les usagers qui ont pris en charge en grande partie les coûts du transport routier motorisé, à savoir à 74%. Pourtant, environ 22,5 milliards de francs de coûts liés aux accidents, à l’environnement et à la santé ont dû être supportés par la collectivité.
