En 2021, la navigation en Suisse a engendré des coûts totaux s’élevant à 0,5 milliard de francs. Ce chiffre comprend les coûts du trafic voyageurs public sur les lacs et les fleuves, qui sert principalement au tourisme d’excursion, ainsi que les coûts du transport de marchandises sur le Rhin, qui joue un rôle non négligeable pour l’importation et l’exportation. Ne sont en revanche pas pris en compte les coûts liés aux petits bateaux de plaisance et de sport, au transport de passagers sans horaire fixe, ainsi qu’au transport de marchandises sur les lacs (extraction de gravier).
Les coûts de la navigation se composent principalement des dommages causés à l’environnement et à la santé (49% en 2021) ainsi que des coûts liés à l’acquisition, à l’entretien et à l’exploitation des bateaux (43%). Les coûts d’infrastructure (7%) sont en revanche faibles, car la navigation en Suisse utilise en grande partie des voies navigables naturelles.
Dans le secteur de la navigation, c’est la collectivité qui supporte la plus grande partie des coûts (49% en 2021), puisqu’elle prend en charge la quasi-totalité des coûts liés à l’environnement et à la santé. En 2021, la part des usagers des transports s’élevait à environ 36%, celle des pouvoirs publics à 15%.
