Éditeur: Office fédéral de la statistique
Fin 2024, 80% des personnes actives occupées étaient des pendulaires, autrement dit des personnes ayant un lieu de travail fixe situé hors de leur bâtiment d'habitation. Les autres travaillaient soit chez elles, soit en déplacement, soit à différents endroits. Pour se rendre sur leur lieu de travail, 51% des pendulaires se déplaçaient principalement en voiture, 31% en transports publics, alors que 18% allaient travailler à pied, à vélo ou à vélo électrique. La part des pendulaires se rendant au travail en voiture était plus élevée chez les hommes (55%) que chez les femmes (47%). Celle des personnes se déplaçant principalement en transports publics était en revanche plus importante chez les femmes (34%) que chez les hommes (28%).
Le relevé structurel est la plus grande enquête de Suisse sur la structure de la population et des ménages. Il complète les données des registres des habitants des cantons et des communes, des registres fédéraux de personnes ainsi que du registre fédéral des bâtiments et des logements, tout en fournissant des informations importantes pour la science, la politique et l’économie. Ses premiers résultats sont disponibles un an après le jour de référence.
Documents et fichiers
Tableaux (25)
Tableau 29.01.2026
Fréquence des trajets pour se rendre au lieu de formation selon diverses caractéristiques socio-démographiques en Suisse
Population résidante permanente de 15 ans et plus
Période d'observation: 2024
Tableau 29.01.2026
Fréquence des trajets pour se rendre au travail selon diverses caractéristiques socio-démographiques en Suisse
Population résidante permanente de 15 ans et plus
Période d'observation: 2024
Tableau 29.01.2026
Fréquence des trajets pour se rendre au travail selon diverses caractéristiques socio-démographiques et la région linguistique
Population résidante permanente de 15 ans et plus
Période d'observation: 2024
Tableau 29.01.2026
Fréquence des trajets pour se rendre au travail selon diverses caractéristiques socio-démographiques et la région urbaine/rurale
Population résidante permanente de 15 ans et plus
Période d'observation: 2024
Tableau 29.01.2026
Fréquence des trajets pour se rendre au travail selon diverses caractéristiques socio-démographiques et le canton
Population résidante permanente de 15 ans et plus
Période d'observation: 2024
Tableau 29.01.2026
Personnes actives occupées selon leur trajet pour se rendre au travail
Période d'observation: 1990, 2000, 2010-2024
Tableau 29.01.2026
Personnes actives occupées: Pendulaires selon la longueur du trajet et le temps nécessaire pour se rendre au travail
Période d'observation: 1990, 2000, 2010-2024
Tableau 29.01.2026
Personnes actives occupées: Pendulaires selon le principal moyen de transport pour se rendre au travail
Période d'observation: 1990, 2000, 2010-2024
Tableau 29.01.2026
Population résidante, personnes actives occupées, personnes en formation: pendulaires par canton
Période d'observation: 2010-2024
Tableau 29.01.2026
Principal moyen de transport (agrégé) pour se rendre au travail selon diverses caractéristiques socio-démographiques en Suisse
Population résidante permanente de 15 ans et plus
Période d'observation: 2024
Tableau 29.01.2026
Principal moyen de transport (agrégé) pour se rendre au travail selon diverses caractéristiques socio-démographiques et la région linguistique
Population résidante permanente de 15 ans et plus
Période d'observation: 2024
Tableau 29.01.2026
Principal moyen de transport (agrégé) pour se rendre au travail selon diverses caractéristiques socio-démographiques et la région urbaine/rurale
Population résidante permanente de 15 ans et plus
Période d'observation: 2024
Tableau 29.01.2026
Principal moyen de transport (agrégé) pour se rendre au travail selon diverses caractéristiques socio-démographiques et le canton
Population résidante permanente de 15 ans et plus
Période d'observation: 2024
Tableau 29.01.2026
Principal moyen de transport (agrégé) utilisé pour se rendre au lieu de formation selon diverses caractéristiques socio-démographiques en Suisse
Population résidante permanente de 15 ans et plus
Période d'observation: 2024
Tableau 29.01.2026
Principal moyen de transport pour se rendre au travail selon diverses caractéristiques socio-démographiques en Suisse
Population résidante permanente de 15 ans et plus
Période d'observation: 2024
Tableau 29.01.2026
Principal moyen de transport pour se rendre au travail selon diverses caractéristiques socio-démographiques en Suisse
Population résidante permanente de 15 ans et plus
Période d'observation: 2010-2024
Tableau 29.01.2026
Principal moyen de transport pour se rendre au travail selon diverses caractéristiques socio-démographiques et la région linguistique
Population résidante permanente de 15 ans et plus
Période d'observation: 2024
Tableau 29.01.2026
Principal moyen de transport pour se rendre au travail selon diverses caractéristiques socio-démographiques et la région urbaine/rurale
Population résidante permanente de 15 ans et plus
Période d'observation: 2024
Tableau 29.01.2026
Principal moyen de transport pour se rendre au travail selon diverses caractéristiques socio-démographiques et le canton
Population résidante permanente de 15 ans et plus
Période d'observation: 2024
Tableau 29.01.2026
Principal moyen de transport utilisé pour se rendre au lieu de formation selon diverses caractéristiques socio-démographiques en Suisse
Population résidante permanente de 15 ans et plus
Période d'observation: 2024
Tableau 29.01.2026
Temps nécessaire pour se rendre au lieu de formation selon diverses caractéristiques socio-démographiques en Suisse
Population résidante permanente de 15 ans et plus
Période d'observation: 2024
Tableau 29.01.2026
Temps nécessaire pour se rendre au travail selon diverses caractéristiques socio-démographiques en Suisse
Population résidante permanente de 15 ans et plus
Période d'observation: 2024
Tableau 29.01.2026
Temps nécessaire pour se rendre au travail selon diverses caractéristiques socio-démographiques et la région linguistique
Population résidante permanente de 15 ans et plus
Période d'observation: 2024
Tableau 29.01.2026
Temps nécessaire pour se rendre au travail selon diverses caractéristiques socio-démographiques et la région urbaine/rurale
Population résidante permanente de 15 ans et plus
Période d'observation: 2024
Tableau 29.01.2026
Temps nécessaire pour se rendre au travail selon diverses caractéristiques socio-démographiques et le canton
Population résidante permanente de 15 ans et plus
Période d'observation: 2024
Diagrammes (3)
Diagramme 29.01.2026
Pendulaires selon le principal moyen de transport
Période d'observation: 1990, 2000, 2010-2024
N° OFS : gr-f-11.04.04.03
Diagramme 29.01.2026
Pendulaires selon le temps nécessaire pour se rendre au travail (un aller simple)
Période d'observation: 2024
N° OFS : gr-f-11.04.04.02
Diagramme 29.01.2026
Pendulaires selon le trajet pour se rendre au travail
Période d'observation: 1990, 2000, 2010, 2018-2024
N° OFS : gr-f-11.04.04.01
Carte (1)
Carte 29.01.2026
Solde relatif de pendulaires
Période d'observation: 2015-2024