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Le parc de voitures de tourisme suisse reste dominé par les véhicules à moteur à combustion. En 2026, 66% de toutes les voitures étaient équipées d’un moteur à essence et 24% d’un moteur diesel (ces chiffres incluent les hybrides normaux). Les voitures entièrement électriques représentaient 6% du parc, et les hybrides rechargeables 3%.

Si l’on examine l’évolution de ces dernières décennies, on constate que les voitures à essence étaient présentes en écrasante majorité sur les routes suisses jusqu’au début des années 2000. Par la suite, elles ont perdu des parts de marché au profit des véhicules diesel. Leur part a atteint un pic d’environ 30% en 2019 et est en baisse depuis lors. Ce n’est que depuis quelques années que les véhicules électriques sont plus nombreux sur les routes suisses: Les voitures entièrement électriques ont dépassé pour la première fois la barre des 100 000 véhicules en 2022, tandis que les hybrides rechargeables l’ont franchie en 2024.

Ce graphique interactif permet d’analyser l’évolution du montant moyen par bénéficiaire et la part de bénéficiaires de bourses ou de prêts d’études parmi les personnes en formation. Il offre une comparaison directe entre les cantons, les degrés de formation et les années sélectionnées. En 2025, par exemple, le montant moyen par bénéficiaire atteignait 9 244 francs à Genève, contre 7 627 francs en moyenne suisse.

Ce graphique montre les taux moyens des personnes prévenues de violence domestique enregistrées par la police entre 2023 et 2025, réparties par sexe, groupe d’âge et par relation avec la personne lésée. Le taux se réfère au nombre de personnes, pour 10 000 habitants, qui sont comptées comme lésées dans le groupe d’âge correspondant et parmi la population résidante permanente. Les taux les plus élevés sont observés, tant chez les femmes que chez les hommes, dans la tranche d’âge des 30 à 49 ans.