Kilomètres parcourus à vide dans les transports de marchandises sur route selon le type de carrosserie

En 2024, les véhicules lourds indigènes de transport de marchandises ont parcouru 27% des kilomètres sans chargement. Cette part est stable depuis des années. Les entreprises de transport essaient d’éviter les trajets à vide pour des raisons de rentabilité et la redevance sur le trafic des poids lourds liée aux prestations (RPLP) représente ici une incitation supplémentaire dans ce sens, car l’élément déterminant pour le calcul de la redevance est le poids total autorisé du véhicule et non le poids de charge effectif. Dans certains cas, les trajets à vide sont cependant inévitables. Le transport de matériaux d’excavation dans des véhicules basculants en représente un exemple typique. Les trajets de retour se font obligatoirement à vide. La part des kilomètres effectués à vide dépend donc aussi fortement du type de transport et, partant, de la forme de carrosserie du véhicule. En 2024, elle variait entre 15% pour les fourgons frigorifiques et environ 40% pour les camions à benne basculante, les camions de transport d‘animaux et les camions-silos.