960 000 véhicules routiers lourds de transport de marchandises ont traversé les Alpes suisses en 2024, dont environ 74% ont emprunté le tunnel routier du Gothard. Entre 1981 et 2000, le nombre de trajets à travers les Alpes suisses avait quadruplé, s’élevant à 1,4 million. La baisse observée depuis est attribuable, entre autres, à la mise en œuvre des mesures d'accompagnement visant le transfert de la route au rail, à l'introduction de la redevance sur le trafic des poids lourds liée aux prestations (RPLP) et au relèvement des limites de poids, en vigueur depuis 2001. La conjoncture économique en Europe, et en particulier en Allemagne et en Italie, influence aussi fortement l’évolution du transport de marchandises à travers les Alpes.
L'arc alpin compris entre le Fréjus et le Brenner a enregistré en 2024 le passage de 5,0 millions de véhicules routiers lourds de transport de marchandises. La plus grande partie d'entre eux ont emprunté les points de passage situés en Autriche (51%), le reste se répartissant entre la Suisse (19%) et la France (29%).
